Hamilton, Singapur’daki Strateji Kararı İçin Ferrari’den Özür Diledi

Lewis Hamilton, Singapur GP’de yarışını olumsuz etkileyen pit stop kararının sorumluluğunu üstlendi. Ferrari pilotu, yarışın sonlarına doğru çıkan sanal güvenlik aracı sırasında ikinci kez pite girmemeyi tercih etti. Bu karar onu son periyotta dezavantajlı duruma düşürdü.

Sanal güvenlik aracı devreye girdiğinde Hamilton, Max Verstappen ve takım arkadaşı Charles Leclerc’in ardından üçüncü sıradaydı. Leclerc ikinci kez pite girerek taze lastik aldı ve pistte Hamilton’ın arkasına çıktı, ancak kısa sürede onu kolayca geçti.

Hamilton’ın sıkıntısı bununla bitmedi. Yarışın sonuna kadar üç pilot daha onu yakalayıp geçti. Bunlardan Lando Norris, Hamilton gibi yalnızca bir kez pite girmişti. Diğer ikisi, iki pit stop yapan Kimi Antonelli ve Oscar Piastri’ydi. Antonelli sanal güvenlik aracı sırasında, Piastri ise daha sonra yaşadığı lastik patlağı nedeniyle pite girmişti. Böylece Hamilton yarışı altıncı sırada tamamladı.

Yarışın ardından Hamilton, telsizden yarış mühendisi Carlos Santi’ye ve ekibine seslendi. Stratejiyle ekibi hayal kırıklığına uğrattığını, kararın kendisine ait olduğunu ve takıma değerli puanlar kaybettirdiğini söyledi. Bir sonraki yarışta bunu telafi etmeye çalışacağını belirten Hamilton, pit stopta yaptıkları iyi iş için de ekibine teşekkür etti. Santi ise mesajı anladığını söyleyerek Hamilton’a teşekkür etti.