‘Yaklaşıyorum’ – Verstappen 2026’da ‘En Az Bir’ Yarış Kazanmakta Kararlı
Üst üste elde ettiği podyum derecelerinin ardından Max Verstappen, 2026 sezonu tamamlanmadan önce yeniden podyumun en üst basamağına çıkmayı hedefliyor.
Bir dizi podyum başarısıyla bu hedefine giderek yaklaştığını belirten Max Verstappen, "bu yıl en az bir yarış kazanma" amacını net bir şekilde ortaya koydu.
Red Bull takımı şu anda Takımlar Şampiyonası’nda dördüncü sırada yer alıyor ve Milton Keynes merkezli ekip, ön sıradaki rakiplerine kıyasla sezonun ilk yarısında oldukça zorlu bir süreç geçirdi. Ancak son Grand Prix’lerde belirgin bir gelişim gösteren takım, Azerbaycan’da Verstappen ve takım arkadaşı Isack Hadjar ile 2-3’lük başarılı bir sonuca imza attı.
Verstappen, Bakü’deki yarışta galip gelen George Russell’ın yalnızca 0.2 saniyeden daha az bir farkla gerisinde bitiş çizgisini geçerek sezonun ilk zaferini kıl payı kaçırmıştı.
Malezya’da düzenlenen Bahreyn Grand Prix’sinin medya gününde, son üç yarışta tek başına Ferrari ve McLaren’dan daha fazla puan topladığı hatırlatılan dört kez Dünya Şampiyonu pilot, hâlâ yapılması gereken işler olduğunu kabul ederken zafer kürsüsüne dönme arzusunu dile getirdi:
"Maalesef Mercedes’ten daha fazla puan toplayamıyoruz," diyen Verstappen değerlendirmelerine şöyle devam etti: "Aslında onlar en hızlı olanlar, en azından sezonun büyük bölümünde öyleydiler. Ama evet, elimden gelen her şeyi yapıyorum. Son dönemde oldukça fazla podyum alıyoruz ama ben kazanmak istiyorum.
Burada bulunma amacım bu ve heetime yaklaşıyorum. Bu yıl en azından bir yarış kazanmak istiyorum; umarım bunu sezonun bir noktasında başarabiliriz. İncelediğimizde elimizde gayet sağlam sonuçlar var. Bakü’de araca eklediğimiz güncellemelerin iyi çalıştığını düşünüyorum ancak Bakü’nün 90 derecelik virajlarıyla bize her zaman uygun bir pist olduğunu da unutmamak gerek. Yüksek hızlı viraj sayısı pek fazla olmayan, kendine has bir karakteri var."
Verstappen, 2026 sezonunda geriye kalan yarışların önümüzdeki sezona hazırlık açısından da büyük bir fırsat sunacağını ifade etti:
"Önümüzdeki yarışlarda aracımızın farklı pist tiplerinde nasıl performans göstereceğini görmek için biraz beklememiz gerekecek. Bu durum gelecek yıl adına neye ihtiyacımız olduğunu ve araçla ne yapmak istediğimizi anlamamız açısından harika bir öğrenme süreci olacak," diyerek sözlerini sürdürdü: "Zaten şampiyonluk mücadelesi vermiyoruz, bu yüzden süreç bizim için büyük bir gelişim eğrisi anlamı taşıyor. Yine de son yarış haftalarında, sezon başına kıyasla çok daha iyi bir konumda olduğumuz ortada."
Mercedes'in Bahreyn Grand Prix'sine yeni güncellemeler getirecek olması nedeniyle aradaki farkı kapatmanın zorlaşıp zorlaşmayacağı ve Red Bull’un asıl odağını 2027’ye kaydırıp kaydırmadığı sorulduğunda Hollandalı pilot şu yanıtı verdi:
"Evet, muhtemelen öyle. Yani normalde bir güncelleme getirdiğinizde aracın hızlanması gerekir. Zaten yakaladıkları mevcut tempoyla onları yakalamak oldukça zor olacak. Ancak bunun bir önemi yok; her yarış haftasında elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağız ve bu hafta sonu bizi nereye taşıyacağını göreceğiz."
Sepang Uluslararası Pisti'nde en son 2017 yılında düzenlenen F1 yarışının galibi olan 29 yaşındaki Hollandalı sürücü, bu pistle ilgili güzel anılara sahip olduğunu da ekledi:
"Burada yarışmaktan her zaman keyif aldım çünkü pist düzenini gerçekten çok seviyorum. Yüksek lastik aşınması ve aşırı sıcak hava nedeniyle sürmesi fiziksel olarak zorlayıcı ve konforsuz bir pistti; yani pek kolay bir yer değildi. Ama kesinlikle harika anılarım var."
