FIA, Sepang'daki Formasyon Turu Krizinin Ardından Güç Ünitesi Yazılımını Yeniden Güncelleyecek

FIA, Malezya'daki Bahreyn GP'nin startı öncesinde yaşanan güç kaybı sorunu nedeniyle motor yazılımında yeni değişikliklere gideceğini açıkladı. Federasyon, yazılımın yeterince test edilmediği yönündeki eleştirileri de reddetti.

Pazar günü formasyon turunda Red Bull-Ford, Ferrari ve Audi güç üniteli birçok araç ciddi biçimde yavaşladı. Yarış kontrol, startı iptal etti ve FIA yarışın başlayabilmesi için yazılımda değişiklik yaptı. Sorun, 2026 güç ünitesi kurallarıyla gelen, pilotun turun farklı noktalarında kullanabileceği gücü sınırlayan yazılımdan kaynaklandı. FIA'nın incelemesine göre, 250 kW'lık güç azaltmasının uygulandığı bazı bölümlerde düşük motor devrinde çalışan araçlar, öngörülenin ötesinde güç kaybı yaşadı ve bu kaybı o bölümlerde telafi edemedi.

Bu hafta sonu Singapur'da yeni bir yazılım değişikliği planlanmıyor. Sprint hafta sonu olduğu için takımların yalnızca bir saatlik tek antrenman seansı var. FIA, Sepang için belirlenen ayarı, benzer hava koşulları beklenirse Singapur'da yeniden uygulayacak. Islak hava yazılımının yeni bir güncellemesi ise 25 Ekim'deki ABD GP için yayımlanacak.

FIA, yazılımın uygulamaya alınmadan önce test edilmediği iddialarını reddetti. Takımların ve motor üreticilerinin önce simülasyonlarla doğrulama yaptığını, ardından yazılımın Belçika ve Hollanda GP'lerindeki ilk serbest antrenmanlarda tam ölçekli olarak denendiğini belirtti. Federasyon, test imkanlarının sınırlı olduğunu kabul ederek yazılımı daha sağlam hale getirmek için ek önlemler alınacağını, standart elektronik kontrol ünitesinin tedarikçisinin de dahil olduğu bağımsız değerlendirmeler yapılacağını söyledi.

FIA'nın açıkladığı zaman çizelgesine göre, iki formasyon turunun ardından start prosedürü 15:45'te askıya alındı. Teknik ekip beş dakika içinde sorunu tespit ederek güncellenmiş yazılımı yayımladı. 16:03'te takımlara ek teknik rehberlik verildi, takımlar ve motor üreticileri entegrasyonu tamamladı. 16:22'de 10 dakikalık sinyal verildi ve araçlar 16:33'te pit hattından çıktı. FIA, tüm paydaşlara hızlı müdahaleleri için teşekkür etti.