‘Beni Henüz Çizip Atmayın’ – Ocon Haas’tan Ayrıldıktan Sonra Hedefinin F1’de Kalmak Olduğunu Doğruladı

Haas projesinden "başım dik" bir şekilde ayrıldığını belirten Esteban Ocon, Formula 1’de yarışmaya devam etmek istediğini, gerekirse geçici olarak yedek pilotluk rolünü bile kabul edebileceğini açıkladı.

Racing Bulls ve Haas dışındaki tüm takımların 2027 koltuklarını büyük oranda doldurduğu bu dönemde Ocon, mevcut sezonun tamamlanmasıyla birlikte Amerikan ekibiyle yollarını ayıracağını doğruladı.

Malezya’da düzenlenen Bahreyn Grand Prix’si öncesinde medya mensuplarına konuşan Fransız sürücü, 10 yıllık F1 kariyeri boyunca elde ettiği bir galibiyet ve üç podyum başarısının ardından bu maceranın henüz noktalanmadığını dile getirdi.

"F1’de ne zaman ne olacağını asla bilemezsiniz," diyen Ocon açıklamalarını şöyle sürdürdü: "Aşikar ki şartlar çok hızlı değişebiliyor ve yeni fırsatlar her an doğabilir. Bu yüzden umudumu koruyorum ve F1 dışında hiçbir seçeneğe bakmıyorum.

Ait olduğum ve hak ettiğim yer burası; önümüzdeki yıl da burada kalmak istiyorum. Yapabileceğimin en iyisi pistte sergilediğim sürüş; ben de tamamen buna odaklanacağım. Aracın sunabileceği maksimum potansiyeli ortaya koymaya çalışıyorum ki son yarışlarda bunu fazlasıyla başardık.

Budapeşte’den bu yana daha istikrarlı ve sorunsuz bir araca sahibiz. O tarihten bu yana yalnızca Monza’da istediğimiz ritmi yakalayamadık; onun dışındaki neredeyse son iki yarış haftasında üst üste puanlar topladık.

Bir süredir doğru işler çıkarıyoruz. Uzun süre bunun karşılığını alamamıştık ama artık ortaya koyduğumuz emek tüm dünya tarafından görülüyor. Ben de aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğim."

Bu sezon Haas’a ilk puanları getiren isim takım arkadaşı Ollie Bearman olsa da, her iki pilot da araçtaki dengesizliklerden şikayet etmiş ve ekip bu sorunları çözmek için yoğun bir çaba harcamıştı.

Perde arkasında yapılan geliştirmeler ve biraz da şansın yardımıyla Bakü’de her iki araçla da ilk 10’a girmeyi başaran Haas, gelişim sürecine katkı sağlayan Ocon’a hak ettiği gururu yaşattı:

"Bu projeden başım dik ayrılıyorum," diyen Fransız pilot ekledi: "Takım adına harika işlere imza attığımı ve büyük katkılar sağladığımı düşünüyorum. En büyük başarımız kronik sorunları tespit etmekti.

Geçen yılın başlarında pek çok problemi teşhis ettik. Bu sayede bugün her iki pilot da daha sağlıklı araçlara sahip ve o gün tespit ettiğim sorunların meyvelerini şimdi topluyoruz. Geçen hafta çift araçla puan almamız veya Madrid’de iki aracın da çok iyi çalışması tamamen bu süreç sayesinde oldu.

Artık yapılan bu çalışmaların olumlu sonuçlarını görmeye başladık. Geçmişe takılıp kalmıyorum, bahaneler sunmayacağım. Yalnızca geleceğe ve umuyorum ki buna benzer yeni iyi sonuçlara odaklanıyorum. Dediğim gibi, F1’de fırsatlar bitmez; işler o kadar hızlı değişir ki her şey olabilir. Beni henüz gözden çıkarmayın."

2027 için üçüncü pilotluk rolüne razı olup olmayacağı sorulduğunda Ocon: "En kötü senaryoda evet. Ancak asıl isteğim yarışmak; hak ettiğim ve olmak istediğim yer pistler. Tam zamanlı olarak yarışmayı hedefliyorum, göreceğiz." yanıtını verdi.

Manor ve Force India dönemlerinin ardından 2019’da Mercedes’te yedek pilotluk yaparak bir yıl ara veren Ocon’un bu kez hangi takımı tercih edeceği belirsizliğini koruyor.

Diğer taraftan Ollie Bearman için de henüz resmi bir sözleşme uzatımı duyurulmamış olsa da, İngiliz sürücü Haas’taki üçüncü sezonuna devam edeceğinin ve takımın en tecrübeli pilotu olma sorumluluğunu üstleneceğinin sinyallerini verdi:

"Esteban harika bir takım arkadaşıydı ve ayrıldığını görmek üzücü. Ancak birlikte geçirdiğimiz bir buçuk yıl boyunca ondan çok şey öğrendim," diyen Bearman şu değerlendirmelerde bulundu: "Şüphesiz çok hızlı bir sürücü ama takımla çalışma disiplini de benim açımdan izlemesi son derece ufuk açıcıydı.

F2’den geldiğinizde neredeyse takımın bir müşterisi gibisinizdir ve size ne yapmanız gerektiği söylenir. Ancak F1’e adım attığınızda takım sizden ilham, motivasyon ve gelişim anlamında yön yönlendirmesi bekler.

İlk kez böyle bir sorumlulukla karşılaştım ve bu anlamda Esteban’dan çok şey öğrendim. Süratinden kimsenin şüphesi yok, bunu defalarca kanıtladı.

Ayrılması üzücü ama takım içinde potansiyel olarak en tecrübeli isim olarak liderlik rolünü üstlenmeyi heyecanla bekliyorum. Bu durum kendimi geliştirmeye devam etmem için harika bir fırsat.

İlk birkaç yarışım çok özel şartlar altında gerçekleşmişti ama geçen yılki performansımla kıyasladığımda bile, özellikle pist dışındaki iletişimimde ve takımdaki insanlardan maksimum verimi alma konusunda ciddi bir mesafe katettiğimi görebiliyorum."