Antonelli, Baku Zaferinin Ardından Russell’ın ‘Rüzgarı Arkasına Aldığını’ Belirtti Ve Bahreyn GP’sinde ‘Zorlu Bir Mücadele’ Bekliyor
Kimi Antonelli, Azerbaycan’daki son zaferinin ardından takım arkadaşı George Russell’ın ciddi bir ivme yakaladığını vurgulayarak, Malezya’da düzenlenecek Bahreyn Grand Prix’si öncesinde kendilerini çetin bir yarış haftasının beklediğini dile getirdi.
Bakü’de Mercedes garajının iki tarafında tam anlamıyla zıt duygular hakim oldu. Antonelli, Sıralama Turlarının ilk seansında (Q1) yaptığı kaza nedeniyle yarışa 16. sıradan başlamak zorunda kalırken, George Russell harika bir turla pole pozisyonunu elde etmişti.
Pazar günü üst sıralara tırmanmayı başaran Antonelli yarışı 5. sırada tamamlarken, arkasından gelen Max Verstappen’in baskısına direnen Russell, Haziran ayındaki Avusturya Grand Prix’sinden bu yana ilk galibiyetine ulaştı. Britanyalı pilot bu zaferle, Sürücüler Şampiyonası lideri olan takım arkadaşıyla arasındaki puan farkını da 66 puana indirdi.
Azerbaycan hafta sonunu değerlendiren Antonelli, şartların zorluğuna dikkat çekerken çıkardığı derslerin önemine vurgu yaptı. Malezya’da basın mensuplarının sorularını yanıtlayan genç pilot şu ifadeleri kullandı:
"Açıkçası geçen hafta sonu benim açımdan sezonun en kötü yarışıydı," diyen Antonelli sözlerine şöyle devam etti: "Yine de bu durumdan çok değerli dersler çıkardım. Bakü benim için oldukça garip bir yarış oldu çünkü ilk kez kendimi bilinçli bir şekilde risk almaktan kaçınırken ve limitlerin altında sürüş yaparken buldum. Bu his sıra dışı gelse de o an için doğru bir karardı.
Böyle çalkantılı geçen bir hafta sonunun ardından pazar günü tam olarak ihtiyacım olan şey temiz bir sonuç almaktı. Yarış bittiğinde elde ettiğim dereceden pek memnun değildim fakat cebime pek çok deneyim koydum.
En büyük çıkarımım ise şu oldu: Her zaman %100 performans sergilemeli ve en iyi sonucu almak için elimden gelenin fazlasını yapmalıyım. Eğer kendi kontrolümdeki her şeyi kusursuz yapmazsam veya bunun için çabalamazsam, şans asla benden yana dönmüyor."
Russell ile sezonun geri kalanında daha çetin bir şampiyonluk yarışına girip girmeyeceği ve buna hazır olup olmadığı sorulduğunda Antonelli şu yanıtı verdi:
"Kesinlikle hazır hissettiriyor. George, Bakü’de inanılmaz bir hafta sonu geçirdi ve şu anda rüzgarı tamamen arkasına almış durumda. Benim açımdan ise sezonun en zayıf performansıydı.
Ancak yaşananlardan çok şey öğrendim. Bu hafta sonu için son derece heyecanlı ve motiveyim çünkü önümüzde yüksek puanlar toplamak adına büyük bir fırsat var. Zihniyetim her zaman piste çıkıp kazanmak üzerine kurulu. George harika işler çıkarıyor, özellikle son yarışta bunu kanıtladı. Bizim için zorlu bir test olacak ama ben bu mücadeleyi heyecanla bekliyorum."
Mercedes, Sepang Pisti'ne W17 aracı için hazırladığı yeni güncelleme paketi ve özel araç tasarımıyla geliyor. 20 yaşındaki genç yetenek, bu tarihi pisti deneyimleyecek olmaktan ötürü duyduğu heyecanı dile getirdi:
"Burada yarışmak için sabırsızlanıyorum," diyen Antonelli ekledi: "Pist yürüyüşünü henüz tamamladım; düzen harika görünüyor. Asfalt oldukça açık gözenekli ve aşındırıcı, bu da lastikler üzerinde ciddi bir baskı oluşturacaktır. Yine de piste çıkmak için sabırsızlanıyorum.
Bu yarışa güncellemelerle geliyoruz. Deneyim kazandıkça aracınıza getirilen parçaların değerini daha iyi anlıyorsunuz çünkü farkı ve detayları anında hissedebiliyorsunuz. Güncellemelerle birlikte araç oldukça havalı duruyor. Umarım bu yenilikler bizi daha da hızlandırır."
Getirilen güncellemelerden beklentileri ve bir sürücü olarak geliştirmek istediği yönler sorulduğunda Antonelli şunları aktardı:
"Yeni paket araca daha fazla yol tutuşu ve yere basma gücü kazandırmalı. Bu açıdan bakıldığında daha yüksek tutuş elde edeceğimizi umuyorum.
Yeni parçalarla birlikte araç dengesinin nasıl bir değişim göstereceğini hep birlikte göreceğiz. Geliştirmem gereken alanlara gelirsek... Dürüst olmak gerekirse genel olarak her konuda biraz gelişmeye ihtiyacım var. Sürüş anlamında kendime katabileceğim pek çok detay bulunuyor.
Bu pist benim için harika bir sınav olacak çünkü aracı viraj ortasında çok fazla yavaşlatmamanız gereken uzun ve hızlı virajlara sahip. Burası muhtemelen üzerinde ekstra çalışmam gereken bir nokta. Simülatörde birkaç tur attım ve hissiyat oldukça iyiydi ancak asıl tabloyu gerçek pistte göreceğiz."